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新闻不重要，看图才是正事UNI-V的轉向手感有很濃的電子味，普通模式和運動模式的方向阻尼感差別極大，不過在運動模式下方向盤的阻尼感會有些生硬，給我一種在開模擬器的感覺。
新闻不重要，看图才是正事不過在賽道激烈駕駛的時候，8AT的降檔還是偏慢的，再加上2.0T發動機渦輪起壓也需要一點時間，油門踩到底的時候車還是需要反應一會才會有明顯的動力輸出。
新闻不重要，看图才是正事再給大家一個溫馨小貼士，因為我們在賽道中全程使用superrace模式，在這個模式下油門和刹車的異常的靈敏，輕點油門的竄動和輕點刹車的點頭現象是很明顯的，如果你是日常從舒適模式切換到superrace模式，切記不要太莽撞。
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